牡鹿半島の東岸にある女川原子力発電所を離れ、牡鹿半島を横断して半島西岸を石巻へと北上しました。殆どの集落はすべて根こそぎ流されてしまい、更地となっていましたが、住居の高台移転、防潮堤の建設、道路の改良、付け替えが急速に進められていました。たいへんな土木工事量です。 女川町は、総人口の8.7%が死亡・行方不明となり石巻市では2.5%が犠牲となる大被害を受けています。しかし9年目の復興事業は、どのように集落の産業をもり立てるかという難題はのこるものの進みつつありました。 石巻市街地にはいると、壊滅的津波被害を受けた住宅街の海側を通る県道240号線の築堤化工事が進んでいました。仙台東部道路に見られたように築堤方式の道路は内陸部の第二堤として機能し、津波被害の拡大を抑止する効果が期待できます。但し、築堤方式の道路や鉄道は、地域を完全に二分するために街の形成と発展に大きな障害となります。このため高架方式が多くとられてきたので、必ずしも築堤方式が優位である訳ではありません。 　石巻の場合は、石巻漁港、水産市場、水産加工場と住宅街とを道路で分断しますので、影響は軽微かもしれません。いずれにせよ今後どのように復興してゆくかのモデルケースになるかもしれません。 　この日は、いわき市から石巻市まで通常は三日に分けるべき取材を一日で終わらせました。結局宿に着いたのは18時前頃、ファイルのバックアップなどが終わったのは22時頃。 　当然、原稿は一つも書けませんでした。話が違うじゃないかと思い始めながらも翌日のために床につきました。 　さて、翌日7/6第三日目は、石巻発、盛岡経由、六ヶ所村原燃施設群、東通(東北電)、東通（東電）を経て青森泊ですが。ここまでを第一部としていったん締めます。 　本稿では触れなかった女川原子力発電所の詳細については、別稿でご紹介します。 ◆＜短期集中連載＞全国原子力・核施設一挙訪問の旅3 ＜取材・文／牧田寛＞