では、こうした「ドムドム跡地」へのドムドム再出店の可能性はどれほどあるのだろうか。 　昨年10月1日にイオン京橋店（大阪市都島区、旧ダイエー京橋店）で行われたドムドムフードサービス・佐々真司新社長の記者会見によると、新生ドムドムは首都圏・関西圏の駅近（駅ナカ・駅前）、商業施設のフードコート内を中心に今後3年間で14店舗を出店、10年間で100店舗体制を目指すとしている。 　レンブラントHDは取材に対し、ダイエー時代とは一転した「拡大戦略」の発表を受けてドムドムが撤退したエリアの利用者から「撤退後に再出店の要望をいただくことがある」（レンブラントHD広報担当者）といい、「ドムドム復活」を期待する声も多く寄せられているという。 　だが、こうしたドムドム跡地への出店について、レンブラントHDは「現在のところ（再出店は）検討していない」（同広報担当者）という。 　ここまでの新会社による3店舗の新規出店を見ても、レンブラント社のお膝元・小田急線本厚木駅前に開店した「厚木店」、浜松市のショッピングセンター内に開店した「ラフレ初生店」、姫路市のMEGAドン・キホーテ内に開店した「姫路広畑店」の3店ともにいずれもかつての“親元”だったダイエーとは縁もゆかりもない、事業としての効率性・収益性を重視した場所への出店となっており、現時点ではドムドム跡地への再出店は“望み薄”と言っていいだろう。 　とはいえ、「日本初のハンバーガーチェーン」であったからこそ、閉店したドムドムは店歴が長かったものが多く、長年親しんだ思い出の味を懐かしんで“ドムドムロス”を嘆く消費者も少なくない。 　そして、ドムドムと歴史を共にしてきた多くの商業施設も、後継のテナントを埋められない“ドムドムロス”に陥っている。 　屋台骨を失い、客の姿がまばらとなったフードコートには、今日もドムドムの亡霊がさまよっているかもしれない。 ＜取材／佐藤庄之助 淡川雄太　文／佐藤庄之助 若杉優貴 撮影／佐藤庄之助 愛須圭一郎（都市商業研究所）＞ 【都市商業研究所】 若手研究者で作る「商業」と「まちづくり」の研究団体。Webサイト「都商研ニュース」では、研究員の独自取材や各社のプレスリリースなどを基に、商業とまちづくりに興味がある人に対して「都市」と「商業」の動きを分かりやすく解説している。Twitterアカウントは「@toshouken」