運転免許の取消・停止件数は取り消しがここ数年微増しているものの、停止処分者は長期・中期・短期ともに減少傾向にある。 　とはいうものの、毎年4万人近くが取り消し処分になり、30万人近くが停止処分になっている。 　免停というのは30日間の短期、60日の中期、そして90日以上の長期の3種類に分かれている。それぞれ、過去に一度も免停歴がないか、あるいは処分満了後から1年間、無事故無違反でいられれば、前歴は「0」となり、その場合は累積6～8点で短期、9～11点で中期、12～14点で長期の免停になる。15点以上は……免許取り消しである（※こちらも点数によって1年～10年の差がある）。 　各違反の点数は警視庁サイトにある表を見るとわかるように（※参照：警視庁）、酒酔い運転や麻薬等運転が一番高く35点。よってこれは一発で3年の免許取り消しとなる。累積15点以上は取り消しなので、例えば、赤色等信号無視2点と指定場所一時不停止違反2点が累積していたところに、50km以上の速度超過をしてしまうとそれで12点、つまり「2＋2＋12＝16点」となり、免停をすっ飛ばして免許取り消しになってしまうわけだ。 　最初の2つの2点違反のどちらかがなければ、90日免停で済んでいたのに、たった2点の差で免許取り消しになるとは、運命の分かれ目というべきか、なんとも恐ろしい事態である。 　免許取り消しでなく、免停でもその差は大きい。仮に短期30日の免停であれば、6時間の違反者講習（12600円）を受けたときに受けるテストの点数次第で短縮されて、最短で1日で免停処分満了になるが、中期や長期だと違反者講習は12時間（2日間）になり、費用も中期21000円、長期25200円とほぼ倍になる上に、短縮期間も最低でも1か月は運転できなくなるのだ。 　ただ、累積点数が免停の基準に達した後、実際に処分が行われる前に迂闊にも再度違反行為を重ねて、別の違反行為に達してしまった場合、どうなるのだろうか？ 　他人事のように書いているが、決して他人事でなく、恥ずかしながら筆者自身が犯してしまった過ちである。