4月1日、BMWは同社の電気自動車「BMW　i3(アイスリー)」を、「Amazon.co.jp」で販売を開始した。 　BMW　i3は、最大出力125kW／170ps、最大トルク250Nmを発生する電気モーターおよび総電力量22kWhのリチウムイオン電池を搭載し、2秒の0－100km／h加速をゼロ・エミッション走行で実現する。1回の充電で160km、走行モードをECO PROモードにすると180km、ECO PRO＋モードで約200km走る。 　車両合計価格は527万円からとなるが、Amazonではローンとリースの2通りの購入プランが用意されており、60回払いローンは99万円の頭金、5年リースの場合は初回支払2か月分となる15万2768円が価格欄に書かれている。 　もちろん、さすがにクリックしたらあのAmazonの箱で届くわけではなく、ディーラーから電話があり、もろもろの説明があった後晴れて契約、そして納車となるので、クリック以降は普通にディーラーで車を買ってからの手続きと大きな差があるわけではない。 　Amazon自体は昨年の6月から中古車販売を開始しているが、新車の販売は初となる。 　それにしてもBMW　i3の日本発売は1年前のこと。なぜここにきてAmazonで販売を開始したのか。自動車業界に詳しいK氏は語る。 「ひとつはプロモーション戦略でしょう。Amazonが新車を発売するとなれば、それだけでも話題になります。すでにAmazonには特設ページも設けられ、大々的なキャンペーンを展開しています。Amazonと組むことで、購入者の消費行動も把握できて一石二鳥です。 　あとは純粋に販売チャンネルが増えることはメリットが大きい。そもそも都市部ならまだしも、地方であればディーラーがない地域すらある。そういうところのニーズを掘り起こすこともできます。また、最近の人は『ディーラーで車を買う』とか『中古車情報サイトを見て探す』とかいう『車を買う”お作法”』にも疎い人が少なからずいます。こうした層に『Amazonで買える』と知られるだけでも、それまで車に興味がなかった層にリーチすることができるようになる。この先、Amazonを利用した新車プロモーションも増えるかもしれません」 　一年前に販売した車を再び話題にできる。Amazonを利用したプロモーションは功を奏した。あとはここで購入者がどれだけ増えるのか。引き続き注視していきたい。　＜取材・文／HBO取材班＞