関係者の思惑に翻弄され、紆余曲折を経て完成した三田線。当初は東上線・田園都市線と直通する計画だった!?<東京地下鉄100年史>

カルチャー・スポーツ

半身でもカッコいい、けど四国では走らなかった0系新幹線<コロラド博士の鉄分補給>

カルチャー・スポーツ

私鉄と地下鉄の相互直通運転はいかにして実現したのか? 日比谷線の誕生と私鉄の都心延伸計画<東京地下鉄100年史>

社会

四国だけに配備されなかったC57を大事に保存していた四国鉄道文化館で産業遺構を残す大切さを思う<コロラド博士の鉄分補給>

カルチャー・スポーツ

鉄道歴史パーク in SAIJO、駅そのものが見ていて楽しい伊予西条駅の魅力<コロラド博士の鉄分補給>

カルチャー・スポーツ

鉄道歴史パークで「フリーゲージトレイン」の車内を見学してみた<コロラド博士の鉄分補給>

カルチャー・スポーツ

「渋谷駅前の電車を秋田に移設」に賛否両論―― 一体なぜ?

社会

新幹線への特大荷物には予約が必須に。2020年、注目の鉄道関連トピック

社会

問題山積みのリニアや相次ぐ踏切事故。2019年から引き継がれた鉄道業界の「課題」

社会

今年は台風で中止になったJR四国高知運転所一般公開の2007~2017記録を振り返る!

カルチャー・スポーツ

最後のJR四国松山運転所一般公開屋外展示でも見られた、JR四国の「新幹線への執念」

社会

「最後」のJR四国松山運転所一般公開、大コーフンの廃品販売と鉄道模型展示

カルチャー・スポーツ

JR四国と南予のゆるキャラも集結。「最後」のJR四国松山運転所一般公開に行ってきた!

社会

JR西日本、終電繰り上げ方針。追従する事業者や少ないものの、日本で終夜運転が難しい理由とは?

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